Uudised

Eesti kiirendusvõistlused on hooaja lõppedes üha enam hoogu kogumas. 4. augustil 2007 Pärnu lennuväljal toimunud kiirendusvõistlus Battery Race tõi enneolematu hulga uusi Eesti rekordeid.

B-klassis sõitis uue rekordi 10,661 sek. oma BMW'l Indrek Ando. C-klassis tegi ilma Madis Tamm, kes sõitis välja uue kiirendusaja: 11,198 sek. D-klassis oli kiireim mees seekord Lauri Kuriks, kes lõi oma supertulemusega esikohalt just tabelisse uue rekordi sõitnud Taavo-Erkki Vitsuti. Uus rekord "Outlaw" klassis on nüüd 8,596 sek.

Tsiklite klassi uue rekordi püsitas F-klaasis Mikk Kirsimaa, Suzuki GSX-R1000'l. Uus rekord: 9,309 sek. E-klassis parandas oma tulemust senine rekordiomanik Mati Põlluste, uus rekord 10,491 sek.

Uus Eesti rekord kõige kiiremate autode klassis sündis Bardhal Cup kiirendusvõistlusel, 15. juulil 2007, Haapsalu lennuväljal, Kiltsis. Rekordi omanikuks on Taavo-Erkki Vitsut, kes oma tulipunasel Chevrolet Camarol sõitis välja aja: 8,605 sek. Palju õnne uuele rekordiomanikule!

Sari koosneb kolmest võistlusest, mis peetakse paralleelselt iga maa oma MV sarjaga.

I etapp – 30.06. – 01.07 Ferro Metal Motor Show Kedainiai 2007 KEDAINIAI, LEEDU

II etapp - 28.07 „BATTERY Race Riga 2007, RIIA, LÄTI

III etapp – 04.08 „Battery Race“ PÄRNU, EESTI

Klassid ja tehnilised tingimused on BHRA poolt ning samad, mis kehtivad EM Võistlustel.
Kõigil osalejatel on kohustuslik oma maa autospordiliidu poolt välja antud võistlejalitsents.
Igal võistlusel autasustatakse iga klassi esimest kolme võistlejat karikaga ja sponsorite meenetega.

EAL´i hooaja lõpuüritusel (hilissügisel) toimub sarja üldvõitjate autasustamine.

Karikasari on kutsutud ellu selleks, et:
A. Võistlejatel oleks oma sponsoritele pakkuda suuremat väljundit.
B. Vaadata võistlejate, sponsorite ja üldsuse huvi rahvusvahelistele võistlustele dragracingus Balti regioonis.
C. Ettevalmistus Balti Meistri Võistluste sarja algatamiseks.
D. Luua FIA´s ja NDRS´is suuremat huvi Balti riikides toimuva vastu.